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“这是电源总开关、变频器、变压器，这个是开关……”站在配电箱的旁边，刘玉新细致地向记者介绍他经常打交道的这些“老伙计”。而在他的维修工具包里，永远整齐摆放着万用表、测温仪、斜口钳等工具。全天24畅通，无条件执行抢修维护工作，保障稳定的电力供应，确保安全生产任务顺利完成，这是刘玉新作为一名电气维修人员每天的工作内容。凭着年轻人的钻劲和闯劲，刘玉新从一名普通电工，成长为企业的产业技术骨干。2024年，他被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”。这一过程，他用了8年时间……2016年，刘玉新入职阿拉山口联裕医用纺织有限公司。那时正值公司开展全球先进的全流程全自动纺纱设备的电气安装工作，刘玉新却从未接触过这些先进设备。白天，他在老师的指导下，刻苦钻研，不懂就问，弄清原理后认真按图接线，确保不出差错；晚上，他和其他同事通力协作，一起动手，完成师傅安排的电线敷设任务。在大家的共同努力下，仅用了48天的时间，完成了50%生产线的安装和试生产，创下了相同的设备安装的最快速度。
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- 炉慈高速公路起自湖南常德市石门县与湖北省宜昌市五峰土家族自治县交界的炉红山，止于慈利县西张家山，主线全长78.901公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。
- 4.平原县应急管理局党委书记、局长化洪海等人违规接受可能影响公正执行公务的旅游活动安排问题。2023年4月14日至21日，化洪海一行5人以赴湖北荆门、荆州对标学习为由，在荆门参加某企业开业庆典，并接受企业安排的赴河南开封、湖北武当山、神农架、三峡大坝等地旅游活动，所产生的交通费、食宿费、旅游门票费等费用共计21108.65元由企业承担。化洪海还存在其他违纪违法问题，2024年1月受到党内严重警告、政务降级处分，其他4人分别受到相应处理处分。
- 4月26日，河南博物院志愿者刘焱在馆内讲解莲鹤方壶。 新华社发pagebreak
- 4.特亚吉是TikTok的用户之一，2020年TikTok被禁时，她已经在该平台拥有1.1万粉丝，一些视频的播放量超百万。
- 探月工程三期副总设计师 地面应用系统总师 李春来：月球的正面和背面有非常大的不一样。月球背面基本上都是古老的月壳和月球的高地，会埋藏着很多科学的问题。
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这场新时代推动西部大开发座谈会由中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平主持召开。这是党的十八大以来总书记主持召开的首次西部大开发主题座谈会，也是党的二十大以来第8场推动区域发展战略落实的座谈会。此外，南航持续加深与“一带一路”共建国家和地区的互联互通，4月份相继新开北京大兴至利雅得和广州至多哈航线。上海队在第四局及时找回状态，并以25比19将大比分扳平。决胜局最后阶段江苏队频频利用拦网得分，最终以15比13拿下第五局，从而以3比2的总比分成功卫冕。山东队、河南队分获第三、四名。
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川岛琦一.：
【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]
无敌小可爱：
top5、据悉，粤港澳大湾区“粤菜师傅”技能大赛暨粤菜产业文化交流活动每一届都吸引了粤港澳大批名厨大师和厨艺新秀参赛，深受广大“粤菜师傅”劳动者群体的欢迎，得到了社会各界广泛关注和支持。活动已成为联结粤港澳大湾区的文化纽带和展示岭南文化的亮丽名片。
只╰の濧尒堔僾：
top8、我认为，两岸同胞追求过好日子的目标其实是一致的，我们要让“一加一大于二”。
오래 된 유령 도시(旧人空城)：
当天，英国王室社交媒体转发英国癌症研究中心和麦克米伦癌症援助中心的文章，呼吁民众关注癌症早期筛查，并支持患癌后重返工作的亲友。
梦醒处，泪染颊：
top6、在松花湖风景区，游客不仅可以选择传统的游船游览，还可以体验今年景区首次推出的直升机游湖项目，从空中一览湖区美景。
元气稚奈：
top9、唐家成在2023年2月获财政司司长根据《证券及期货条例》委任为香港交易所董事会成员，任期约两年，直至该公司于2025年举行的股东周年大会完结为止。 香港交易所董事于2024年4月24日的董事会会议中，推选唐家成为香港交易所主席。